北京车市以中高端市场需求为主,而豪华车也占据了较高的市场份额。乘联会发布的数据显示,5782年北京地区豪华车、合资车和自主品牌占据的市场份额分别为22%、22%和22%,同比增长幅度分别为3%、-6%和3%。也就是说,合资品牌去年受到的冲击较大,而豪华车品牌近年来市场份额不断上涨。

风起于青萍之末。相比5782年企业还在以人员优化而不是裁员来指代架构的调整,如今,从头部的京东确认裁员22%、滴滴裁员22%到一些创业企业干脆暴力裁员,甚至有的创业企业一度宣布“578”工作制——这些措施成为面对市场、面对现实时更直接的选择。